Test Ride Viar Vix R 150

Sebelum jumatan tadi saya sempat test ride aka mencoba salah satu produk motor sport dalam negeri yaitu Viar Vix R 150. Jika dilihat secara desain, motor sport ini mirip seperti Honda CBR 150R yang lawas. Desain ramping
dan sporty dari Honda CBR 150 R lawas memang banyak ditiru oleh pabrikan china termasuk Viar yang merupakan produk Indonesia.

Kebetulan tadi saya masih memakai pakaian olah raga karena mengikuti program menanam 10.000 pohon di Gunung Wulan, Kedung Jati sebagai aksi Go Green SMA Muhammadiyah Gubug, tempat saya mencari nafkah. Kembali ke test ride Viar Vix R 150, secara ergonomi motor sport ini lumayan racy tapi tidak seracy Yamaha R15. Masih toleransi terhadap penunggang sehingga tidak terlalu nunduk. Kaki saya ternyata juga jinjit saat menaiki Viar Vix R 150 ini, ini karena tinggi badan saya yang hanya 165 cm. Sepertinya ini lebih tinggi dari TVS Apache yang biasanya saya gunakan.

Sebelum membahas akselerasi motor ini, saya sempat dibuat heran ketika saya mencoba menyalakan motor ini. Kontak saya posisikan on kemudian tombol start saya pencet sampai dalam ternyata gagal menyalakan mesin. Saya coba berulang-ulang hasilnya tetap sama, padahal ketika saya intip speedometer perjalanan motor ini tercatat baru 600an KM, sungguh membuat saya sedikit kecewa. Akhirnya saya pasrahkan saja ke pemiliknya untuk menyalakan motor ini.

Karena waktu yang sempit, saya tetap mencoba merasakan akselerasi dari motor Viar Vix R 150 ini tapi sebentar saja. Jujur, walaupun biasanya saya membawa TVS Apache yang menurut saya sudah mulai turun performanya. Ternyata saya merasakan kecewa untuk kedua kalinya saat menggeber motor sport ini. Performa yang dihasilkan menurut saya belum sesuai dengan desain body yang sporty dengan full fairing. Ini menjadi PR besar bagi Viar agar lebih baik lagi.

Dari segi handling saya masih menyesuaikan diri dengan motor-motor dengan desain full fairing. Ketika saya belok, masih agak kagok karena speedometer tidak ikut belok. Tapi lumayan buat meliak liuk.

Bagaimana dengan pengereman Viar Vix R 150 ini? Dengan menggunakan rem cakram depan saya merasa pengereman sudah cukup baik.

Herannya waktu saya tanya ke pemiliknya yang merupakan salah satu siswa saya. Harga dari Viar Vix R 150 ini adalah 17 juta. Hloo saya langsung nylemong aja kok engga sayang uangnya. Setelah saya cek di internet harga Viar Vix R 150 ini sekitar 14 jutaan saja. Tapi misal benar harganya 17 juta, saya lebih menyarankan untuk membeli motor dengan harga yang setara dari merk lain.

Oke.. Sekian test ride saya untuk motor lokal Indonesia. Satu pesan saya, jika Viar mau bersaing dengan mopang tentu kualitas harus dibuat lebih baik.

Himbauan Taat Berlalu Lintas

Jika selama ini kita menggunakan helm hanya gara-gara takut ditilang mari kita benarkan bersama asumsi ini. Jika selama ini kita lengkapi kendaraan kita karena takut pak polisi, maka mari kita menyadari bahwa kita butuh keamanan untuk diri kita. Monggo dibawah ini ada himbauan menarik, mungkin bahasanya agak kasar sih ya. Tapi tidak masalah karena ini juga bermanfaat.

Jarene,kabeh POLISI sak Indonesia lagi ngelaksanake
“Operasi Patuh 2014″ Bareng2 ..
InsyaALLAH November iki…
Makane ..Nek saiki akeh operasi yo ojo kaget karo shok ..
Trus ojo muni2 .. “Polisine nggolek2 .. !!!!!
Operasi iku tujuane iso nemoke motormu ..
Motore tonggomu,kancamu,pakdemu,simbahmu seng ilang .. seng dimaling ..
Sekalian nertibke masyarakat ..
Program Operasi iki luweh mentingke
kegiatan PreEmtive lan Preventive seng didukung
penegakan hukum kanggo pelanggaran lalu lintas
seng marai nyebabke Tabrakan & kejahatan kendaraan ..
Lha mulai saiki Sampekke neng Sedulurmu, Tonggomu, Gurumu, Koncomu, Pacarmu, Dosennmu, Selingkuhan utowo gendakanmu supoyo
nglengkapi dokumen kendaraane
(SIM karo STNK)
BPKB ora usah digowo ndak ilang ..
Mending dilebokke Bank/Koperasi wae malah dadi duit..
Kelengkapan kendaraan yo dinggo ..
HELM sing standar SNI .. Ojo Helm proyek opo  sigaran ball mbok enggo..
Spion loro kiwo tengen ojo kiwo kabeh ndak koyo wOng gendeng opo gen iso karo ngilo gen ketok untune seng njepat..
Plat nomere seng biasa wae rasah dibentuk-
bentuk sing aneh2 .. opo meneh ditulisi jenenge mbahmu, mbokmu,lekmu opo meneh gendekanmu, ndak malah ketok wong Alay + LeBay ..
Sing nyopir mobil ojo lali nganggo sabuk pengaman ..
Ojo cuman kanggo pajangan ..
Umpomo mobile ora ono sabuk
pengamane yo nganggo debok gedang garing opo tali rafia ..
Sing numpak motor roda 2 tetep nguripke lampu
(awan karo bengi) ..
Sing lampune pedot .. ndang ditukokne lampu ..
nek perlu lampu neon seng gedi ben mantep ..
Wong tuku Blackberry utowo android wae kuat .. Mosox tuku lampu sepuluh ewu wae aras-arasen ..
Wis Yoo, berita iki sebarno sak Indonesia lan sak karepmu. Mbok
laksanakke yo alhamdulillah .. ora mbok
laksanake yo AKU RAPOPO
nek ono opo2 yo urusanmu wong aku
dudu mbokmu ..
Seng penting aku wes ngandani yo nok lee…

Nah, nanti kalau ada razia polisi tidak perlu kaget lagi ya.

Yamaha New Vixion Lightning dengan Striping Yamaha Movistar

Sebelum Yamaha New Vixion Lightning mengubah tampilan menjadi model MT125, sebentar lagi kita akan melihat penampakan Yamaha NVL yang merupakan motor sport terlaris ini ganti striping. Adapun striping yang baru ini merupakan striping spesial MotoGP yaitu Yamaha Movistar. Monggo cekidot saja gambarnya.

Gambar yang saya ambil dari aripitsop diatas merupakan tangki dari Yamaha NVL Special MotoGP dengan livery Movistar. Menarik juga sebenarnya melihat motor-motor dengan livery spesial seperti ini.

Nah ternyata sudah muncul penampakannya lho para pemirsa. Entah foto ini diambil dimana, ternyata selain spesial MotoGP. Yamaha NVL ini juga disertai dengan half fairing. Makin ajib saja kan. Kalau dilihat-lihat ternyata lampu seinnya ada dua ya. He he